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엔화 강세가 예상될까요?

엔화 환율은 2026년부터 강한 지지선을 형성할 것으로 예상됩니다. 엔화 약세를 막는 요인은 정부와 중앙은행의 환율 개입 우려 외에도 여러 가지가 있습니다.

역사적으로 엔화 환율은 매년 초에 큰 변동을 보이며, 이로 인해 엔화 강세에 대한 추측이 제기되어 왔습니다.

1월 6일 도쿄 외환시장에서 엔화는 달러 대비 156.0~156.5엔까지 상승했는데, 이는 1월 5일 저점보다 약 1엔 높은 수준입니다. 엔화는 2025년 1월 저점인 158.80엔과 160엔 수준까지 횡보세를 유지할 것으로 예상됩니다.

하지만 외환시장 개입에 대한 우려는 여전히 남아 있습니다. 2025년 12월 말, 가타야마 사츠키 일본 재무장관은 블룸버그와의 인터뷰에서 일본이 환율에 개입할 “재량권”을 갖고 있으며, 이를 통해 엔화 약세 추세를 강력하게 억제할 수 있다고 밝혔습니다. 실제 개입 시점에 대해서는 의견이 분분하지만, 일본의 일방적인 추가 엔화 약세는 없을 것으로 예상됩니다. 다이와증권의 타니 에이치로 수석 전략가는 한국 당국의 원화 약세 억제 노력에 주목하고 있습니다.

한국은 12월 이후 “원화의 과도한 약세를 원치 않는다”는 등의 이유로 광범위한 구두 개입을 해왔습니다. 보도에 따르면 국민연금공단(NPS)은 환율 헤징을 통해 원화를 매입하여 환율을 지지해 왔으며, 현재 원화 대비 달러 환율은 12월보다 낮습니다.

원화와 엔화는 달러 대비 유사한 흐름을 보이고 있습니다. 두 통화 모두 투기적 활동에 취약하며, 양국이 관세 협상 과정에서 미국에 대규모 투자를 합의한 상황 등이 그 예입니다. 다이와증권의 타니는 “상황이 비슷한 한국에서 원화 평가절하 반등 모멘텀이 강화되고 있는 가운데, 일본 역시 엔화 평가절하를 바로잡기 위한 노력을 강화할 가능성이 있다”고 말했다.

또한 외환 시장 관계자들은 지난 3년간 연초에 반복적으로 나타나는 엔화 환율 변동 현상을 인지하고 있다.

2023년부터 2025년까지 엔화 환율은 1월에 반전되어 전년과 정반대 방향으로 움직일 것으로 예상된다. 이러한 반전 시점은 매년 다르다. 예를 들어, 2025년에는 일본은행의 1월 금리 인상과 트럼프 미국 대통령의 관세 정책으로 인해 엔화가 연초부터 급등했다.

많은 투자자들이 연말에 일시적으로 포지션을 정리하는 경향이 있다. 미즈호 증권의 외환 전략 책임자인 야마모토 마사후미는 “연초에는 거래 테마가 바뀌는 경향이 있는데, 지난해 말 예상과는 반대로 상황이 계속되고 있다”며, “따라서 1월과 2월이 차기 추세 형성의 출발점이 될 가능성이 높다”고 말했다.

그렇다면 올해 전망은 어떨까요? 한 대형 일본 은행의 외환 브로커는 “다카시무라 정부 하에서 악화되고 있던 재정 상황에 대한 우려가 점차 완화되고 있어 엔화 절상이 주류 시나리오가 될 것으로 개인적으로 생각한다”고 말했다. 시장 추세는 엔화 약세 지속이지만, 그는 “엔화가 더 절하될 것이라고 단정 지을 수는 없다”고 덧붙였다.

미쓰비시 UFJ 신탁은행 외환부 시장영업부장인 사카이 모토시게 역시 “전반적으로 엔화 약세와 경기 침체를 피할 수 없는 상황을 고려할 때, 엔화 환율이 미국 달러 대비 점차 절상으로 전환될 가능성이 있다”고 전망했다. 그는 또한 “일본 정부와 일본은행이 금리 인하에 얽매이지 않고 시장에 개입할 의지를 보이고 있어 현재 엔화를 적극적으로 공매도하기는 어렵다”고 언급했습니다.

환율 변동을 촉발할 수 있는 요인은 다양합니다. 미즈호 리서치 앤 테크놀로지의 수석 이코노미스트인 히가시카제 다케시는 2026년 3월과 4월에 예정된 봄철 노사 협상을 핵심 변수로 꼽으며, “임금 인상 방향이 확정될 경우 엔화는 상승 압력을 받을 것”이라고 분석했습니다.

더불어 미국 금리 추이도 주시해야 합니다. 히가시카제 수석 이코노미스트는 달러당 155엔 환율에서 미국 장기 금리가 1% 변동할 경우 엔화 환율이 약 12엔 정도 변동할 것으로 예상했습니다. 엔-달러 환율은 미국 금리에 매우 민감하며, 미국 금리 변동은 환율 움직임에 큰 영향을 미칩니다.

미쓰비시 UFJ 신탁은행의 사카이는 “이전에는 미국 정부 셧다운으로 정확한 경제 데이터가 부족해 환율이 형성되었지만, 9일에 발표된 12월 미국 고용 데이터를 시작으로 경제 상황을 최종적으로 확정할 수 있게 됐다”고 지적하며, “이 데이터가 엔-달러 환율의 선행지표가 될 수 있을 것”이라고 전망했다.

한편, 미국 상품선물거래위원회(CFTC)는 2025년 12월 30일 기준 헤지펀드를 비롯한 비상업적 부문에서 엔화 포지션을 소폭 순매수했다고 밝혔다. 연말에 이르러 포지션 조정은 대부분 마무리되었고, 투기 세력은 거의 중립적인 수준으로 복귀했다. 이러한 환경은 투자자들이 2026년 추세 변화에 주목하며 움직이기 시작할 수 있는 토대를 제공한다.

The Nikkei average surpasses 52,000 points for the first time

On October 31st, the Nikkei (日経平均株価)average continued its upward trend in Tokyo, closing at 52,411.34 points, a gain of 1,085.73 points (2.12%) from the previous day, breaking through the 52,000-point mark for the first time.

Despite a decline in US stocks the previous day and a sharp drop in US Meta shares, buying remained strong, supported by the yen’s depreciation following the Bank of Japan’s monetary policy meeting, the dollar’s appreciation, and strong earnings reports from Japanese and US companies. The Nikkei average ultimately closed at its highest point of the day.

日経平均株価は初めて5万2000ポイントを突破しました

10月31日の東京株式市場で日経平均株価は上昇基調を維持し、前日比1085.73ポイント(2.12%)高の5万2411.34ポイントで取引を終え、初めて5万2000ポイントを突破しました。

前日の米国株安や米国メタ株の大幅下落にもかかわらず、日銀の金融政策決定会合後の円安、ドル高、そして日米企業の好決算を背景に買いは堅調に推移しました。日経平均株価は最終的にこの日の高値で取引を終えました。

Aumento de las ventas del iPhone 17

El 30 de octubre, Apple publicó su informe financiero para el período julio-septiembre de 2025, que muestra un aumento de las ventas del 8 % interanual, alcanzando los 102.466 millones de dólares, y un incremento del beneficio neto del 86 %, hasta los 27.466 millones de dólares. Las ventas del nuevo iPhone fueron sólidas. Debido a los aranceles impuestos por la administración Trump a China, se prevé que los costes arancelarios para el período octubre-diciembre aumenten un 30 % en comparación con el período julio-septiembre, llegando a los 1.400 millones de dólares.

El iPhone 17, lanzado en septiembre, demostró su eficacia, con ventas que alcanzaron un récord para el período julio-septiembre. El beneficio por acción fue de 1,85 dólares, superando las expectativas del mercado tanto para las ventas como para el beneficio por acción. El precio de las acciones subió aproximadamente un 4 % en las operaciones previas y posteriores al cierre de la bolsa estadounidense.

En el mismo período del año anterior, Apple pagó 10.200 millones de dólares en impuestos a Irlanda, lo que se tradujo en un aumento significativo del beneficio neto este año.

Forte hausse des ventes de l’iPhone 17

Le 30 octobre, Apple a publié son rapport financier pour la période juillet-septembre 2025, faisant état d’un chiffre d’affaires en hausse de 8 % sur un an, à 102,466 milliards de dollars, et d’un bénéfice net en progression de 86 %, à 27,466 milliards de dollars. Les ventes du nouvel iPhone ont été excellentes. En raison des droits de douane imposés par l’administration Trump sur les produits chinois, les coûts liés à ces droits pour la période d’octobre à décembre devraient augmenter de 30 % par rapport à la période de juillet à septembre, pour atteindre 1,4 milliard de dollars.

Lancé en septembre, l’iPhone 17 a rencontré un franc succès, avec des ventes record pour la période juillet-septembre. Le bénéfice par action s’est établi à 1,85 dollar, dépassant les attentes du marché en termes de chiffre d’affaires et de bénéfice par action. Le cours de l’action a progressé d’environ 4 % avant et après la clôture de la Bourse de New York.

Au cours de la même période l’année précédente, Apple avait versé 10,2 milliards de dollars d’impôts à l’Irlande, ce qui a contribué à une forte hausse de son bénéfice net cette année.

iPhone 17 Sales Surge

On October 30th, Apple released its financial report for July-September 2025, showing sales up 8% year-over-year to $102.466 billion and net profit up 86% to $27.466 billion. Sales of the new iPhone were strong. Due to tariffs imposed by the Trump administration on China, tariff costs for October-December are expected to increase by 30% compared to July-September, reaching $1.4 billion.

The newly released iPhone 17 in September proved effective, with sales reaching a record high for the July-September period. Earnings per share were $1.85, exceeding market expectations for both sales and earnings per share. The stock price rose by approximately 4% in pre- and after-hours trading on the US stock market.

In the same period last year, Apple incurred $10.2 billion in tax payments to Ireland, resulting in a significant increase in net profit this year.

iPhone 17の売上が急増

Appleは10月30日、2025年7~9月期の決算発表を行いました。売上高は前年同期比8%増の1,024億6,600万ドル、純利益は86%増の274億6,600万ドルとなりました。新型iPhoneの売上は好調でした。トランプ政権による中国への関税措置により、10~12月期の関税コストは7~9月期比30%増の14億ドルに達すると予想されています。

9月に発売された新型iPhone 17は好調で、7~9月期の売上高は過去最高を記録しました。1株当たり利益は1.85ドルで、売上高と1株当たり利益の両方で市場予想を上回りました。株価は米国株式市場の時間外取引で約4%上昇しました。

昨年の同時期に、アップルはアイルランドに102億ドルの税金を支払ったため、今年の純利益は大幅に増加した。

Les expéditions de conteneurs asiatiques vers les États-Unis ont diminué de 10 % en septembre

Les expéditions de conteneurs asiatiques vers les États-Unis ont diminué de 10 % en septembre

Les données compilées par le cabinet d’études américain Descartes Datamyne montrent qu’en septembre, le nombre de porte-conteneurs expédiés d’Asie vers les États-Unis s’élevait à 1 696 044 (équivalent 20 pieds), soit une baisse de 10 % sur un an. C’est la première fois en trois mois que les expéditions passent sous le niveau de l’année précédente, et le recul des expéditions en provenance de Chine s’accentue.

Les expéditions de conteneurs en provenance de Chine continentale vers les États-Unis ont chuté de 18 % sur un an, une baisse significative par rapport aux 6 % enregistrés en août. Le conflit commercial sino-américain a paralysé le transport de marchandises.

Normalement, la période de juillet à septembre est une période de constitution de stocks par les entreprises en prévision de la guerre commerciale de fin d’année aux États-Unis, ce qui entraîne une forte augmentation des expéditions de marchandises. Cependant, en raison de l’incertitude entourant les négociations tarifaires, certaines entreprises ont expédié des marchandises chinoises plus tôt que prévu ou se sont tournées vers d’autres pays pour s’approvisionner, ce qui a entraîné une baisse significative des expéditions en provenance de Chine.

Les expéditions de marchandises en provenance d’Asie du Sud-Est et d’Asie du Sud ont, quant à elles, continué de progresser. Le Vietnam, deuxième pays exportateur de conteneurs vers les États-Unis après la Chine, a enregistré une hausse de 19 % en septembre par rapport à l’année précédente. Les expéditions en provenance d’Inde ont augmenté de 2 %, et celles de Malaisie de 86 %. Les expéditions en provenance de Thaïlande ont reculé de seulement 1 %, une baisse relativement faible.

Par contre, les expéditions de conteneurs en provenance de Corée du Sud vers les États-Unis ont diminué de 18 %, celles de Taïwan de 19 % et celles du Japon de 11 %.

Par catégorie de produits, le mobilier, qui représente le plus grand volume d’expéditions, a reculé de 9 %. Les expéditions de biens de consommation courante, tels que les jouets et les articles de sport (en baisse de 20 %), ont également diminué. Les produits électroniques et électriques (en baisse de 18 %) et les produits liés à l’automobile (en baisse de 16 %) ont également enregistré de faibles performances.

La Fédération nationale du commerce de détail (NRF) a publié ses prévisions d’importations de conteneurs le 8 octobre, indiquant que les importations américaines de conteneurs devraient diminuer de 12 % en octobre et de 19 % en novembre par rapport à l’année précédente. Jonathan Gold, responsable de la chaîne d’approvisionnement et de la politique tarifaire à la NRF, a souligné : « Comme les détaillants avaient déjà constitué des stocks d’importations avant l’entrée en vigueur des droits de douane, la haute saison est de facto terminée. »

Los envíos de contenedores asiáticos a EE. UU. disminuyeron un 10 % en septiembre

Según datos recopilados por la firma de investigación estadounidense Descartes Datamyne, en septiembre se enviaron 1.696.044 contenedores desde Asia a EE. UU. (equivalentes a TEU), lo que representa una disminución del 10 % interanual. Esta es la primera vez en tres meses que los envíos caen por debajo de los niveles del año anterior, y la disminución de los envíos procedentes de China se está acentuando.

Los envíos de contenedores desde China continental a EE. UU. disminuyeron un 18 % interanual, un aumento significativo con respecto a la caída del 6 % registrada en agosto. El conflicto arancelario entre EE. UU. y China ha paralizado el transporte de mercancías.

Normalmente, de julio a septiembre las empresas se abastecen para la guerra comercial de fin de año en EE. UU., lo que provoca un aumento considerable en los envíos de mercancías. Sin embargo, debido a la incertidumbre en torno a las negociaciones arancelarias, algunas empresas adelantaron el envío de productos chinos o cambiaron sus proveedores a países fuera de China, lo que provocó una disminución significativa en los envíos originarios de ese país.

No obstante, los envíos de carga originarios del Sudeste Asiático y el Sur de Asia continuaron creciendo. Vietnam, segundo país después de China en envíos de contenedores a Estados Unidos, registró un aumento interanual del 19 % en septiembre. Los envíos desde India aumentaron un 2 % y los de Malasia un 86 %. Los envíos desde Tailandia disminuyeron solo un 1 %, una caída relativamente pequeña.

Por otro lado, los envíos de contenedores desde Corea del Sur a Estados Unidos disminuyeron un 18 %, desde Taiwán un 19 % y desde Japón un 11 %.

Por categoría de producto, el mobiliario, la categoría más grande en términos de volumen de envíos, disminuyó un 9 %. Los envíos de bienes de consumo, como juguetes y artículos deportivos (con una caída del 20 %), también se redujeron. Los productos electrónicos y eléctricos (con una caída del 18%) y los productos relacionados con la automoción (con una caída del 16%) también tuvieron un mal desempeño.

La Federación Nacional de Minoristas (NRF, por sus siglas en inglés) publicó su pronóstico de importación de contenedores el 8 de octubre, el cual indica que se espera que las importaciones estadounidenses de contenedores disminuyan un 12% interanual en octubre y un 19% en noviembre. Jonathan Gold, jefe de política arancelaria y de cadena de suministro de la NRF, señaló: «Dado que los minoristas ya se habían abastecido de importaciones antes de que entraran en vigor los aranceles, la temporada alta de este año prácticamente ha terminado».

9월 아시아발 미국행 컨테이너 선적량 10% 감소

미국 시장조사기관 데카르트 데이터마인(Descartes Datamyne)이 집계한 자료에 따르면, 9월 아시아발 미국행 컨테이너선은 1,696,044척(20피트 컨테이너 기준)으로 전년 동기 대비 10% 감소했습니다. 이는 3개월 만에 처음으로 전년 동기 대비 감소한 수치이며, 중국에서 출발하는 컨테이너선의 감소폭이 확대되었습니다.

중국 본토발 미국행 컨테이너선은 전년 동기 대비 18% 감소했는데, 이는 8월의 6% 감소폭보다 크게 확대된 수치입니다. 미중 관세 갈등으로 화물 운송이 중단된 상황입니다.

보통 7월부터 9월까지는 기업들이 연말 미중 무역전쟁에 대비해 재고를 비축하는 시기로, 이로 인해 화물 운송량이 급증합니다. 그러나 관세 협상을 둘러싼 불확실성으로 인해 일부 기업들이 중국 상품을 예정보다 일찍 선적하거나 중국 외 국가로 소싱을 변경하면서 중국에서 출발하는 선적이 크게 감소했습니다.

그러나 동남아시아와 남아시아에서 출발하는 화물 선적은 계속해서 증가했습니다. 중국에 이어 미국으로 향하는 컨테이너 선적량에서 2위를 차지하는 베트남은 9월에 전년 대비 19% 증가했습니다. 인도발 선적량은 2%, 말레이시아발 선적량은 86% 증가했습니다. 태국발 선적량은 1% 감소에 그쳐 비교적 소폭 감소했습니다.

반면 한국발 미국행 컨테이너 선적량은 18%, 대만발 19%, 일본발 11% 감소했습니다.

상품별로는 선적량 기준 가장 큰 품목인 가구가 9% 감소했습니다. 장난감, 스포츠용품(-20%) 등 소비재 관련 상품의 선적량도 감소했습니다. 전자 및 전기 제품(18% 감소)과 자동차 관련 제품(16% 감소) 또한 부진한 실적을 보였습니다.

전미소매업협회(NRF)는 10월 8일 컨테이너 수입 전망을 발표하며, 미국 컨테이너 수입이 10월에는 전년 대비 12%, 11월에는 19% 감소할 것으로 예상된다고 밝혔습니다. NRF의 공급망 및 관세 정책 책임자인 조너선 골드는 “관세 발효 전에 소매업체들이 이미 수입품을 비축했기 때문에 올해 성수기는 사실상 끝났다”고 지적했습니다.