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The Nikkei average surpasses 52,000 points for the first time

On October 31st, the Nikkei （日経平均株価）average continued its upward trend in Tokyo, closing at 52,411.34 points, a gain of 1,085.73 points (2.12%) from the previous day, breaking through the 52,000-point mark for the first time.

Despite a decline in US stocks the previous day and a sharp drop in US Meta shares, buying remained strong, supported by the yen’s depreciation following the Bank of Japan’s monetary policy meeting, the dollar’s appreciation, and strong earnings reports from Japanese and US companies. The Nikkei average ultimately closed at its highest point of the day.

日経平均株価は初めて5万2000ポイントを突破しました

10月31日の東京株式市場で日経平均株価は上昇基調を維持し、前日比1085.73ポイント（2.12%）高の5万2411.34ポイントで取引を終え、初めて5万2000ポイントを突破しました。

前日の米国株安や米国メタ株の大幅下落にもかかわらず、日銀の金融政策決定会合後の円安、ドル高、そして日米企業の好決算を背景に買いは堅調に推移しました。日経平均株価は最終的にこの日の高値で取引を終えました。

Aumento de las ventas del iPhone 17

El 30 de octubre, Apple publicó su informe financiero para el período julio-septiembre de 2025, que muestra un aumento de las ventas del 8 % interanual, alcanzando los 102.466 millones de dólares, y un incremento del beneficio neto del 86 %, hasta los 27.466 millones de dólares. Las ventas del nuevo iPhone fueron sólidas. Debido a los aranceles impuestos por la administración Trump a China, se prevé que los costes arancelarios para el período octubre-diciembre aumenten un 30 % en comparación con el período julio-septiembre, llegando a los 1.400 millones de dólares.

El iPhone 17, lanzado en septiembre, demostró su eficacia, con ventas que alcanzaron un récord para el período julio-septiembre. El beneficio por acción fue de 1,85 dólares, superando las expectativas del mercado tanto para las ventas como para el beneficio por acción. El precio de las acciones subió aproximadamente un 4 % en las operaciones previas y posteriores al cierre de la bolsa estadounidense.

En el mismo período del año anterior, Apple pagó 10.200 millones de dólares en impuestos a Irlanda, lo que se tradujo en un aumento significativo del beneficio neto este año.

Forte hausse des ventes de l’iPhone 17

Le 30 octobre, Apple a publié son rapport financier pour la période juillet-septembre 2025, faisant état d’un chiffre d’affaires en hausse de 8 % sur un an, à 102,466 milliards de dollars, et d’un bénéfice net en progression de 86 %, à 27,466 milliards de dollars. Les ventes du nouvel iPhone ont été excellentes. En raison des droits de douane imposés par l’administration Trump sur les produits chinois, les coûts liés à ces droits pour la période d’octobre à décembre devraient augmenter de 30 % par rapport à la période de juillet à septembre, pour atteindre 1,4 milliard de dollars.

Lancé en septembre, l’iPhone 17 a rencontré un franc succès, avec des ventes record pour la période juillet-septembre. Le bénéfice par action s’est établi à 1,85 dollar, dépassant les attentes du marché en termes de chiffre d’affaires et de bénéfice par action. Le cours de l’action a progressé d’environ 4 % avant et après la clôture de la Bourse de New York.

Au cours de la même période l’année précédente, Apple avait versé 10,2 milliards de dollars d’impôts à l’Irlande, ce qui a contribué à une forte hausse de son bénéfice net cette année.

iPhone 17 Sales Surge

On October 30th, Apple released its financial report for July-September 2025, showing sales up 8% year-over-year to $102.466 billion and net profit up 86% to $27.466 billion. Sales of the new iPhone were strong. Due to tariffs imposed by the Trump administration on China, tariff costs for October-December are expected to increase by 30% compared to July-September, reaching $1.4 billion.

The newly released iPhone 17 in September proved effective, with sales reaching a record high for the July-September period. Earnings per share were $1.85, exceeding market expectations for both sales and earnings per share. The stock price rose by approximately 4% in pre- and after-hours trading on the US stock market.

In the same period last year, Apple incurred $10.2 billion in tax payments to Ireland, resulting in a significant increase in net profit this year.

iPhone 17の売上が急増

Appleは10月30日、2025年7～9月期の決算発表を行いました。売上高は前年同期比8%増の1,024億6,600万ドル、純利益は86%増の274億6,600万ドルとなりました。新型iPhoneの売上は好調でした。トランプ政権による中国への関税措置により、10～12月期の関税コストは7～9月期比30%増の14億ドルに達すると予想されています。

9月に発売された新型iPhone 17は好調で、7～9月期の売上高は過去最高を記録しました。1株当たり利益は1.85ドルで、売上高と1株当たり利益の両方で市場予想を上回りました。株価は米国株式市場の時間外取引で約4%上昇しました。

昨年の同時期に、アップルはアイルランドに102億ドルの税金を支払ったため、今年の純利益は大幅に増加した。

Les expéditions de conteneurs asiatiques vers les États-Unis ont diminué de 10 % en septembre

Les données compilées par le cabinet d’études américain Descartes Datamyne montrent qu’en septembre, le nombre de porte-conteneurs expédiés d’Asie vers les États-Unis s’élevait à 1 696 044 (équivalent 20 pieds), soit une baisse de 10 % sur un an. C’est la première fois en trois mois que les expéditions passent sous le niveau de l’année précédente, et le recul des expéditions en provenance de Chine s’accentue.

Les expéditions de conteneurs en provenance de Chine continentale vers les États-Unis ont chuté de 18 % sur un an, une baisse significative par rapport aux 6 % enregistrés en août. Le conflit commercial sino-américain a paralysé le transport de marchandises.

Normalement, la période de juillet à septembre est une période de constitution de stocks par les entreprises en prévision de la guerre commerciale de fin d’année aux États-Unis, ce qui entraîne une forte augmentation des expéditions de marchandises. Cependant, en raison de l’incertitude entourant les négociations tarifaires, certaines entreprises ont expédié des marchandises chinoises plus tôt que prévu ou se sont tournées vers d’autres pays pour s’approvisionner, ce qui a entraîné une baisse significative des expéditions en provenance de Chine.

Les expéditions de marchandises en provenance d’Asie du Sud-Est et d’Asie du Sud ont, quant à elles, continué de progresser. Le Vietnam, deuxième pays exportateur de conteneurs vers les États-Unis après la Chine, a enregistré une hausse de 19 % en septembre par rapport à l’année précédente. Les expéditions en provenance d’Inde ont augmenté de 2 %, et celles de Malaisie de 86 %. Les expéditions en provenance de Thaïlande ont reculé de seulement 1 %, une baisse relativement faible.

Par contre, les expéditions de conteneurs en provenance de Corée du Sud vers les États-Unis ont diminué de 18 %, celles de Taïwan de 19 % et celles du Japon de 11 %.

Par catégorie de produits, le mobilier, qui représente le plus grand volume d’expéditions, a reculé de 9 %. Les expéditions de biens de consommation courante, tels que les jouets et les articles de sport (en baisse de 20 %), ont également diminué. Les produits électroniques et électriques (en baisse de 18 %) et les produits liés à l’automobile (en baisse de 16 %) ont également enregistré de faibles performances.

La Fédération nationale du commerce de détail (NRF) a publié ses prévisions d’importations de conteneurs le 8 octobre, indiquant que les importations américaines de conteneurs devraient diminuer de 12 % en octobre et de 19 % en novembre par rapport à l’année précédente. Jonathan Gold, responsable de la chaîne d’approvisionnement et de la politique tarifaire à la NRF, a souligné : « Comme les détaillants avaient déjà constitué des stocks d’importations avant l’entrée en vigueur des droits de douane, la haute saison est de facto terminée. »

Los envíos de contenedores asiáticos a EE. UU. disminuyeron un 10 % en septiembre

Según datos recopilados por la firma de investigación estadounidense Descartes Datamyne, en septiembre se enviaron 1.696.044 contenedores desde Asia a EE. UU. (equivalentes a TEU), lo que representa una disminución del 10 % interanual. Esta es la primera vez en tres meses que los envíos caen por debajo de los niveles del año anterior, y la disminución de los envíos procedentes de China se está acentuando.

Los envíos de contenedores desde China continental a EE. UU. disminuyeron un 18 % interanual, un aumento significativo con respecto a la caída del 6 % registrada en agosto. El conflicto arancelario entre EE. UU. y China ha paralizado el transporte de mercancías.

Normalmente, de julio a septiembre las empresas se abastecen para la guerra comercial de fin de año en EE. UU., lo que provoca un aumento considerable en los envíos de mercancías. Sin embargo, debido a la incertidumbre en torno a las negociaciones arancelarias, algunas empresas adelantaron el envío de productos chinos o cambiaron sus proveedores a países fuera de China, lo que provocó una disminución significativa en los envíos originarios de ese país.

No obstante, los envíos de carga originarios del Sudeste Asiático y el Sur de Asia continuaron creciendo. Vietnam, segundo país después de China en envíos de contenedores a Estados Unidos, registró un aumento interanual del 19 % en septiembre. Los envíos desde India aumentaron un 2 % y los de Malasia un 86 %. Los envíos desde Tailandia disminuyeron solo un 1 %, una caída relativamente pequeña.

Por otro lado, los envíos de contenedores desde Corea del Sur a Estados Unidos disminuyeron un 18 %, desde Taiwán un 19 % y desde Japón un 11 %.

Por categoría de producto, el mobiliario, la categoría más grande en términos de volumen de envíos, disminuyó un 9 %. Los envíos de bienes de consumo, como juguetes y artículos deportivos (con una caída del 20 %), también se redujeron. Los productos electrónicos y eléctricos (con una caída del 18%) y los productos relacionados con la automoción (con una caída del 16%) también tuvieron un mal desempeño.

La Federación Nacional de Minoristas (NRF, por sus siglas en inglés) publicó su pronóstico de importación de contenedores el 8 de octubre, el cual indica que se espera que las importaciones estadounidenses de contenedores disminuyan un 12% interanual en octubre y un 19% en noviembre. Jonathan Gold, jefe de política arancelaria y de cadena de suministro de la NRF, señaló: «Dado que los minoristas ya se habían abastecido de importaciones antes de que entraran en vigor los aranceles, la temporada alta de este año prácticamente ha terminado».

9월 아시아발 미국행 컨테이너 선적량 10% 감소

미국 시장조사기관 데카르트 데이터마인(Descartes Datamyne)이 집계한 자료에 따르면, 9월 아시아발 미국행 컨테이너선은 1,696,044척(20피트 컨테이너 기준)으로 전년 동기 대비 10% 감소했습니다. 이는 3개월 만에 처음으로 전년 동기 대비 감소한 수치이며, 중국에서 출발하는 컨테이너선의 감소폭이 확대되었습니다.

중국 본토발 미국행 컨테이너선은 전년 동기 대비 18% 감소했는데, 이는 8월의 6% 감소폭보다 크게 확대된 수치입니다. 미중 관세 갈등으로 화물 운송이 중단된 상황입니다.

보통 7월부터 9월까지는 기업들이 연말 미중 무역전쟁에 대비해 재고를 비축하는 시기로, 이로 인해 화물 운송량이 급증합니다. 그러나 관세 협상을 둘러싼 불확실성으로 인해 일부 기업들이 중국 상품을 예정보다 일찍 선적하거나 중국 외 국가로 소싱을 변경하면서 중국에서 출발하는 선적이 크게 감소했습니다.

그러나 동남아시아와 남아시아에서 출발하는 화물 선적은 계속해서 증가했습니다. 중국에 이어 미국으로 향하는 컨테이너 선적량에서 2위를 차지하는 베트남은 9월에 전년 대비 19% 증가했습니다. 인도발 선적량은 2%, 말레이시아발 선적량은 86% 증가했습니다. 태국발 선적량은 1% 감소에 그쳐 비교적 소폭 감소했습니다.

반면 한국발 미국행 컨테이너 선적량은 18%, 대만발 19%, 일본발 11% 감소했습니다.

상품별로는 선적량 기준 가장 큰 품목인 가구가 9% 감소했습니다. 장난감, 스포츠용품(-20%) 등 소비재 관련 상품의 선적량도 감소했습니다. 전자 및 전기 제품(18% 감소)과 자동차 관련 제품(16% 감소) 또한 부진한 실적을 보였습니다.

전미소매업협회(NRF)는 10월 8일 컨테이너 수입 전망을 발표하며, 미국 컨테이너 수입이 10월에는 전년 대비 12%, 11월에는 19% 감소할 것으로 예상된다고 밝혔습니다. NRF의 공급망 및 관세 정책 책임자인 조너선 골드는 “관세 발효 전에 소매업체들이 이미 수입품을 비축했기 때문에 올해 성수기는 사실상 끝났다”고 지적했습니다.

アジア発米国向けコンテナ輸送量、9月に10%減少

米国調査会社デカルト・データマインのデータによると、9月のアジア発米国向けコンテナ船輸送数は1,696,044隻（20フィートコンテナ換算）で、前年同月比10%減少した。輸送量が前年を下回るのは3カ月ぶりで、中国発の輸送量の減少幅が拡大している。

中国本土発米国向けコンテナ輸送量は前年同月比18%減少し、8月の6%減から大幅に減少した。米中関税摩擦により貨物輸送が停滞している。

通常、7月から9月は、米国における年末商戦に備えて企業が在庫を積み増す時期であり、貨物輸送量の増加につながる。しかし、関税交渉をめぐる不確実性から、一部の企業は中国製品の出荷を前倒ししたり、調達先を中国以外の国にシフトしたりしたため、中国発の貨物量は大幅に減少しました。

一方、東南アジアおよび南アジア発の貨物量は引き続き増加しました。米国向けコンテナ貨物量で中国に次ぐ第2位のベトナムは、9月に前年同月比19%増加しました。インド発は2%増、マレーシア発は86%増加しました。タイ発はわずか1%の減少にとどまり、比較的小幅な減少となりました。

一方、韓国発米国向けコンテナ貨物量はそれぞれ18%、19%、11%減少しました。

商品別に見ると、出荷量が最も多い家具は9%減少しました。玩具やスポーツ用品（20%減）などの消費関連商品の出荷も減少しました。電子・電気製品（18%減）と自動車関連製品（16%減）も低調でした。

全米小売業協会（NRF）は10月8日にコンテナ輸入予測を発表し、米国のコンテナ輸入は10月に前年比12%減、11月には19%減少すると予想しています。NRFのサプライチェーン・関税政策責任者であるジョナサン・ゴールド氏は、「小売業者は関税発効前に既に輸入品の在庫を抱えていたため、今年の繁忙期は事実上終わった」と指摘しました。